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铸造CAE仿真分析精度主要和哪些因素相关？
答：铸造CAE仿真分析精度主要相关因素包含：材料（金属、铸型）参数准确性，界面换热系数，表面换热条件，边界条件等，参数设置与现场工艺一致性。
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目前主要铸造CAE商业软件可以对哪些铸造过程和缺陷
答：目前铸造CAE商业软件主要可以模拟：浇注过程、凝固过程、以及微观组织等，可以预测浇不足/冷隔、渣气孔、缩孔缩松、裂纹等缺陷。
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目前主要铸造CAE商业软件有哪些？
答：目前铸造CAE商业软件主要有：ProCAST、MAGMA、Flow-3D等
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熔模铸造车间的主要工艺流程？
答：主要工艺流程分四部分：（1）蜡模工艺流程：蜡膏制备 →蜡模制取 →修蜡模→蜡模检查→蜡模组装；（2）涂料工艺流程：涂料制备 →模组上线 →涂料、撒砂、硬化、控干→下线→模组风干→脱蜡；（3）熔炼工艺流程：模组装箱→进入焙烧炉焙烧→炉料准备→钢水熔炼→脱氧→金相检查→测温→浇注；（4）清砂工艺流程：模组下线→模组落件→抛丸→分拣→磨浇口→产品装箱。
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铸件热裂纹产生的主要原因及预防措施？
答：主要原因：铸件在液态凝固收缩过程中，由于收缩、凝固不均匀，凝固方向不一致，促使晶体在长大时，产生应力集中而导致热裂纹。
预防措施：（1）调整化学成份：在熔炼过程中改变合金的添加量；除渣，保证钢水纯净化；（2）对铸造结构进行优化，避免大的热节、尖角的出现；（3）合理设计浇注系统，包括浇口大小位置、冒口等；（4）合理的浇注温度和速度。 -
熔模铸件在汽车上的应用前景？
答：熔模铸造工艺以其独特的制造工艺，特别是与其他铸造工艺相比，其更大的优点是，熔模铸造能实现“六个替代”的转变，有力实现汽车轻量化生产要求，很多汽车复杂部件，读可用精铸工艺一次铸成，且性能好，成本低。
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在熔模铸造生产中，水玻璃型壳目前还被广泛采用，其优点有哪些？
答：（1）生产周期短；（2）生产成本低；（3）能满足市场大部分产品对其性能和表面质量的要求。
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模铸造工艺中铸钢件产生气孔类缺陷的主要原因及解决措施？
答：（1）析出性气孔。主要原因：炉料不洁净、不干燥，浇注火候控制不好等：解决措施：净化炉料，保证炉料干燥，高温出炉，低温浇注。
（2）浸入性气孔。主要原因：型壳透气不良，型壳与钢液发生界面反应，型壳被烧不充分；解决措施：采用合理的耐火材料，提高型壳透气性与焙烧质量，提高钢液纯度。
（3）卷入性气孔。主要原因：浇注时钢液不能平稳充型，校注系统设计不当等；解决措施：控制浇注过程，平稳浇注，先紧后慢，加强工艺排气道等。 -
铸件常发生变形的工序及如何防止？
答：（1）蜡模变形：使用胎具，控制变形；（2） 模壳变形：充分硬化，合理存放，确保存放时间；（3）浇注变形：合理设计浇注系统；（4） 落件变形：严禁锤击零件本体；（5）热处理变形：合理控制装炉方式，减少挤压。
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铸钢件热处理的特点？
答：（1）铸钢件常有粗大枝晶及偏析，热处理时加热温度要高，保温时间要长。（2）铸件的铸态组织偏析严重，有些铸件需要均匀化处理。（3）铸钢件形状复杂，壁厚相差大，必须考虑组织和性能上的差异。（4）铸钢件凝固冷却后，各部位都有程度不同的铸造应力。（5）铸钢件热处理时，必须根据其结构特点合理堆放，尽量避免铸件变形。