随着东风精铸战略方向的转变，乘用车产品占比日益提升，现有工序转运器具无法满足乘用车产品质量要求。东风精铸总经理杜孔明已多次指摘机加环节去铁筐，提高产品转运质量。围绕机加环节去铁筐改善要求，东风精铸工业工程部、制造管理部及机加分厂成立器具小型化改善CFT，开展器具改善工作。
器具改善小组从器具使用寿命、成本、防护效果、搬运便利性、堆垛安全性等方面进行评比，最终确定器具小型化方案为塑料盒+立柱式托架。器具方案确定后，器具小组进行器具小批量采购，在清理热处理分厂、机加协作园、和瑞公司进行流转使用。
器具小型化具有产品装箱数量过目知数、零件转运无堆叠磕碰、产品搬运便利等优点。截至目前，器具小型化已经应用于长城、本田、日产、东乘、越野车、康明斯6个客户34个品种。后期改善小组将根据器具到位情况进行品种拓展，从而实现乘用车产品制造环节去铁筐，为质量提升工作贡献一份力量。
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